湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳
6月7日，鄂州花湖机场，顺丰航空O37615次航班直冲云霄飞往印度德里，这是该机场国际货运航班首航以来的第100架航班，“一夜达全国，隔日连世界”的快货物流圈不断升级。
与此同时，通车一年多的花湖机场高速公路，正打造智慧高速升级版，让高速、航空、物流信息平台“互通共享”。实现恶劣天气下，物流车辆全天候自动编队通行，保障货运不中断、不滞留。
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加快建设国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽，交通是硬支撑。省交通运输厅按照《关于加快建设全国构建新发展格局先行区的实施意见》的要求，大力实施综合交通体系升级行动，加快推进交通基础设施互联互通，把综合交通枢纽等做强做优。
交通投资屡创新高
来自省交通运输厅的消息，1—5月全省公路水路固定资产投资699.5亿元，同比增长38.9％，再创历史新高。
高速公路是交通投资的主战场。5月29日，经过长达50小时连续作业，由湖北交投集团投资、中国铁建大桥局承建的观音寺长江大桥江陵侧6号主墩左幅承台浇筑完成。至此，我省4座在建长江大桥全部“冒”出地面。
今年我省统筹推进53个高速公路项目，正加紧推进京港澳、沪渝、福银等国家高速公路拥堵路段提质扩容，加快襄阳至宜昌、武汉至重庆等重要通道建设，力争至2025年每年完成投资1000亿元。
气场升腾，激情迸发。
铁路方面，荆荆、沿江、西十、襄荆等5条高铁已全面进入建设高峰。来自湖北铁路集团的消息，截至5月底，荆荆铁路累计完成投资63.23亿元，占总投资的53.85％；襄荆高铁累计完成投资38.52亿元，占总投资的20.45％。今明两年，湖北在建和拟建高铁10条，总投资3300亿元，拟建高铁项目数量和投资规模居全国第一。
推进都市圈互联互通
6月6日，武汉新城重大项目建设启动，沿武汉新城中轴线布局十大项目，总投资300亿元。武鄂黄黄是武汉都市圈的核心区域，围绕“三横三纵”，交通已提前规划布局。
在武汉新城至黄石新港快速通道（南通道）黄石段施工现场，机械设备的轰鸣声此起彼伏，一派繁忙景象。这是武鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统南通道（横二）重要节点。“三横三纵”快速路主要联通鄂州花湖机场、黄石新港等重要枢纽，到2024年4月，将完成投资131亿元。
“轨道上的都市圈”不断加密班次。来自湖北铁路集团轨道运营分公司的消息，今年武咸、武孝、武石、武冈等4条城际铁路有望迎来更便利的出行举措，市民可以像坐地铁一样，扫码进站乘车，扫码出站结算，相关工作正在加紧推进之中。
放眼荆楚，三大都市圈“硬联通”正加速推进，展现出蓬勃生机。
5月23日，S122武汉至咸宁出口公路天子山大桥项目可行性研究报告获武汉市发改委批复，这意味着全省交通“硬联通”三年行动项目全部开动。
天子山大桥项目起于江夏区乌龙泉李木匠湾，跨梁子湖湖汊后，止于梁子湖风景区舒家窑湾，路线总长2480米，其中桥梁长1800米，采用双向4车道一级公路标准建设，总投资约17.5亿元。该项目此前由于相关要素制约导致进展缓慢，是交通“硬联通”项目中唯一一个未开工项目。在多部门的共同推动下，目前开工在即。
截至5月底，我省125个公路“硬联通”项目已建成33个，在建91个，累计完成投资590多亿元。
低碳交通加快建设
在实施综合交通体系升级行动中，我省注重以绿色低碳交通建设提质增效。
快速抬杠、无须刹车，减碳从细微处做起。好快，一次ETC交易仅需20毫秒！4月20日，湖北省首套高速公路准自由流收费新技术通过专家验收，收费站通行效率提升30％以上，该系统由湖北交投科技公司研发。
“灯随车动”，成为探索湖北高速绿色低碳新样本。在三峡江北翻坝高速公路果树垭隧道，湖北交投集团试点我省首个高速公路隧道照明智慧化管控项目，调光控制系统可实现隧道照明15％—20％持续节能。
降低物流成本，水运无可替代。我省积极创建国家多式联运示范工程，在引导大宗货物运输“公转铁、公转水”中提质增效。
电动集卡车无人驾驶、远程操纵装卸集装箱……在荆州港车阳河港区，吊车司机孙强坐在办公室来回操纵手柄，1公里外的机械手“抓”起一个重达30吨的集装箱，吊运至集卡车上。车阳河港区位于荆州松滋长江边，近年投资2000多万元打造5G智慧港口，通过5G远控智能系统，实现集装箱装卸的轻松高效作业。
省交通运输厅统筹推进落实《湖北省交通运输领域碳达峰实施方案》，制定绿色公路、绿色内河航运、智慧交通和近零碳交通等4项低碳交通建设工程实施意见。同时大力推广新能源和清洁能源运载工具，建设绿色低碳交通基础设施，形成城市绿色低碳出行模式。
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